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The Official Bike Seat
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individually hand-crafted

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Quality Materials

Hand selected leather, custom-made frame and rails.

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Made in California, USA

All our Seats are made here in Southern California.

Hallo Zusammen,

in diesem Post hatte ich ja ein bisschen mit diskutiert und meine Probleme geschildert. Dabei habe ich mit der Überlegung gespielt einen etwas anderen Sattel zu kaufen und mal einen Testbericht zu schreiben wenn ich ihn denn habe.

Radhose mit dicker Polsterung (Ausrüstung unterwegs)

Nach reiflicher Überlegung und einer Testfahrt mit Radkomfort(Deutschlandvertrieb), hatte ich mir überlegt den Sattel zu kaufen:
https://infinitybikeseat.com/shop/infinity-e1x-series-seat/

Ausgangssituation:
Der Trend den Sitzknochen immer weiter zu belasten, bewirkt bei mir nicht den Effekt der gewünschten Bequemlichkeit, sondern einer Verschlimmerung der Probleme. Bei Fahrten ab 2 bis 3 Stunden merke ich die Sitzknochen deutlich und brauchte dann gerne mal einen Tag Pause zum Erholen bzw war abends nur noch in der Lage “eingeschränkt” zu laufen. Bei Mehrtagestouren war es nach einer Woche so, das ich aller ein paar Kilometer immer wieder im stehen radeln musste. Darüber hinaus hatte ich mit eingeschlafen Zehen zu kämpfen. Verschiedene Markensättel und Hosen durchprobiert und es hat im besten Fall die Probleme nur etwas zeitlich hinausgezögert oder es wurde gar nicht besser.

Durch den Youtube Blog von Wheels to Wander wurde ich mal auf einer Sequenz auf den komisch aussehenden Sattel aufmerksam. Somit schrieb ich sie an und Eric antwortete mir die Firma und das er ihn mal gebraucht gekauft hat, da man ihn in Europa nicht so einfach bekommt.
https://www.youtube.com/@WheelstoWander/

Mittlerweile konnte ich auf der Homepage der Firma sehen, das es einen Importeur in Dt. gibt und das gar nicht soweit weg von mir. Somit konnte ich eine Testfahrt ausmachen und habe ihn dann auch gekauft.
https://radkomfort.de/

Nun zum Test:
Habe jetzt circa 1000 km und weit über 10000 hm runter. Ich habe ihn auf dem Rennrad vorerst montiert, da ich mit dem Rad die weitesten Strecken absolviere und am Längsten am Stück darauf sitze. Dazu stand dieses Jahr die Fanetappe der Tour de France an.
Die längsten Tagestouren waren:
2 x an einem Tag den Mt Ventoux hoch: https://www.komoot.de/tour/1158409529
200km und 2500 hm vor der eigenen Haustür: https://www.komoot.de/tour/1174606757
und natürlich die L’Etape du Tour mit 4100 hm auf 156 km: https://www.komoot.de/tour/1205166439

Ich bin absolut begeistert von dem Sattel. Ich habe keine eingeschlafenen Füße mehr. Das Sitzknochenproblem hat sich tatsächlich in Luft aufgelöst. Ich hätte es selbst nicht mehr für möglich gehalten. Ich kann nach so harten Touren tatsächlich mich wieder auf einen Stuhl setzen und ganz normal sitzen, ohne einen ständigen Schmerz an den Sitzknochen zu spüren. Meine Beine fühlen sich nach einer Tour auch nicht mehr so schwer wie Blei an. Hier habe ich eine andere Vermutung. Die Aussparung in der Mitte für den Dammbereich führt bei mir wohl dazu, das ich da wohl gut einsinke und mir dabei an den Kanten die Durchblutung störe. Deswegen wohl auch nicht mehr die schweren Beine und die eingeschlafenen Zehen.

Was ist zu beachten? Durch die spezielle Form des Sattels sollte man sich zwingend Zeit nehmen für die genaue Satteleinstellung und es nach dem Tuturial auf der Homepage des Herstellers machen. Ich dachte mir ich bin schlauer und schraube ihn einfach drauf. Natürlich hatte erstmal die Sattelspitze gestört. Dann den Sattel soweit ins Minus gedreht das die Spitze nicht mehr stört, was dann zu starker Schulterbelastung und Schmerzen führte. Somit dann doch auf die Herstellerseite gegangen und nochmal bei 0 angefangen. Alles genau mit Lot eingestellt und ausgemessen. Nun passt es wunderbar und mit -1 Grad ist er waagerecht und super kompfortabel. Durch die spezielle Form und das man da anders einsinkt ist er tendenziell etwas weiter nach vorne verschoben, als meine bisherigen Sättel.

Was ist negativ? Bis jetzt habe ich nicht viel feststellen können. Einzig das Leder macht den Eindruck an Scheuerstellen etwas empfindlich zu sein. Aber das kann ich erst nach den nächsten 2000 km wirklich beurteilen. Ich würde mir ihn trotz des extrem hohen Preises wieder kaufen, da es eine Wohltat ist, endlich wieder schmerzfrei zu fahren und auch mal Touren über 9 Stunden oder 200 km wieder genießen zu können.

PS: Alle hier im Thread genannten Seiten sind aus freien Stücken und ohne Gewährung von Vorteilen genannt. Ich habe wie jeder andere 439€ dafür bezahlt zwinker

Read The Original Here: https://rad-forum.de/showflat/Number/1531792/TEST_Infinity_E1X_Fahrradsattel#Post1531792

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